Литиево-йонните батерии захранват живота на милиони хора всеки ден.От лаптопи и мобилни телефони до хибриди и електрически автомобили, тази технология става все по-популярна поради лекото си тегло, висока енергийна плътност и възможност за презареждане.
И така, как работи?
Тази анимация ви превежда през процеса.
ОСНОВИТЕ
Батерията се състои от анод, катод, сепаратор, електролит и два токоотвода (положителен и отрицателен).Анодът и катодът съхраняват лития.Електролитът пренася положително заредени литиеви йони от анода към катода и обратно през сепаратора.Движението на литиевите йони създава свободни електрони в анода, което създава заряд в положителния колектор на ток.След това електрическият ток протича от токоприемника през захранвано устройство (мобилен телефон, компютър и т.н.) към отрицателния токоприемник.Сепараторът блокира потока от електрони вътре в батерията.
ЗАРЕЖДАНЕ/РАЗРЕЖДАНЕ
Докато батерията се разрежда и осигурява електрически ток, анодът освобождава литиеви йони към катода, генерирайки поток от електрони от едната страна към другата.При включване на устройството се случва обратното: литиевите йони се освобождават от катода и се приемат от анода.
ЕНЕРГИЙНА ПЛЪТНОСТ VS.ПЛЪТНОСТ НА МОЩНОСТТА Двете най-разпространени концепции, свързани с батериите, са енергийна плътност и мощностна плътност.Енергийната плътност се измерва във ватчасове на килограм (Wh/kg) и представлява количеството енергия, което батерията може да съхрани по отношение на нейната маса.Плътността на мощността се измерва във ватове на килограм (W/kg) и представлява количеството мощност, което може да се генерира от батерията спрямо нейната маса.За да нарисувате по-ясна картина, помислете за източване на басейн.Енергийната плътност е подобна на размера на басейна, докато плътността на мощността е сравнима с възможно най-бързото източване на басейна.Офисът Vehicle Technologies работи върху увеличаването на енергийната плътност на батериите, като същевременно намалява разходите и поддържа приемлива плътност на мощността.За повече информация за батерията, моля посетете:
Време на публикуване: 26 юни 2022 г